玻璃安全,在重球撞擊下可能碎裂,但整塊玻璃仍保持一體性夾層,碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起。這種玻璃破碎時,碎片不會分散,多用在汽車等交通工具上。
鋼化玻璃需要較大撞擊力才碎,一旦破碎,整塊玻璃成無數(shù)細(xì)微顆粒,框架中僅存少許碎玻璃;普通玻璃一撞就碎,典型的破碎狀況,產(chǎn)生許多長條形的銳口碎片;夾絲玻璃破碎時,鏡齒形碎片包圍著洞口,且在穿透點四周留有較多玻璃碎片,金屬絲斷裂長短不
公司主要批發(fā)臺玻銀鏡、臺玻鍍膜、LowE玻璃。生產(chǎn)平、彎鋼化玻璃、Low-e玻璃、超白玻璃、彩釉玻璃、防火玻璃、夾膠玻璃、中空玻璃,現(xiàn)已通過ISO 9001認(rèn)證,成為我國西南地區(qū)玻璃深加工行業(yè)、玻璃貿(mào)易的骨干企業(yè)。
雙層中空玻璃隔音性能的主要由:兩層玻璃的實際厚度(如:中空玻璃:5+9Air+5,玻璃實際厚度為:10mm)、兩片玻璃之間的距離;凡是中空玻璃的結(jié)構(gòu)都存在著駐波共振,從而導(dǎo)致某頻段的聲波與中空玻璃之間產(chǎn)生吻合效應(yīng),即:存在著某頻段的聲波能很輕易地穿透中空玻璃,在實際工程應(yīng)用中得出如下經(jīng)驗數(shù)據(jù):市場上的通用的中空玻璃(5+9A+5,6+12A+6,5+6A+5+6A+5),或中空+夾膠玻璃的隔音吻合效應(yīng)頻段集中在250Hz~500Hz之間,而交通噪音使人難受的噪音頻段集中在125Hz~750Hz之間。結(jié)論:中空玻璃在交通中低頻的隔音性能存在著吻合效應(yīng),導(dǎo)致低頻噪音(嗡嗡聲)能很輕易地穿透玻璃,傳入室內(nèi),不適合在交通干道
公司主要批發(fā)臺玻銀鏡、臺玻鍍膜、LowE玻璃嗎,生產(chǎn)平、彎鋼化玻璃、Low-e玻璃、超白玻璃、彩釉玻璃、防火玻璃、夾膠玻璃、中空玻璃,現(xiàn)已通過ISO 9001認(rèn)證,成為我國西南地區(qū)玻璃深加工行業(yè)、玻璃貿(mào)易的骨干企業(yè)。
PVB夾層的存儲工藝及加工方式較EVA復(fù)雜,對溫度和濕度的要求較高。PVB加工合片時要求溫度控制在18℃-23℃之間,相對濕度控制在18-23%,PVB保持0.4%-0.6%的含水率,通過預(yù)熱滾壓或抽真空的工藝后的是使用高壓釜進行保溫保壓,高壓釜溫度:120-130℃,壓力:1.0-1.3MPa,時間:30-60min。PVB成套生產(chǎn)設(shè)備需要100萬左右的資金,對于小企業(yè)來說有一定的難度。在幾年前,主要以國外杜邦、首諾、積水等廠家生產(chǎn),國產(chǎn)PVB主要是回收材料進行二次加工,但質(zhì)量穩(wěn)定性不是很好。近些年,國產(chǎn)PVB生產(chǎn)廠家也在逐步發(fā)展。
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