玻璃性能
此外,玻璃按性能特點又分為:鋼化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃,孔徑約40nm,用于海水淡化、病毒過濾等方面)、導(dǎo)電玻璃(用作電極和飛機(jī)風(fēng)擋玻璃)、微晶玻璃、乳濁玻璃(用于照明器件和裝飾物品等)和中空玻璃(用作門窗玻璃)等。
汽車玻璃的分類
汽車夾層玻璃
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力,破碎后仍然能夠保持能見度。多用于汽車擋風(fēng)玻璃。
汽車區(qū)域鋼化玻璃
區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。多用于汽車擋風(fēng)玻璃及儀表保護(hù)屏。
防火玻璃主要有五種,其一是夾層復(fù)合防火玻璃,其二是夾絲防火玻璃,其三是特種防火玻璃,其四是中空防火玻璃,其五是高強(qiáng)度單層銫鉀防火玻璃。當(dāng)然科技是在不斷的發(fā)展,所以相關(guān)的方面也是在不斷的改善,不同類別的玻璃它的效用是不一樣的,所以其相關(guān)的制作工藝以及使用用途是不同的,這是需要我們進(jìn)行細(xì)致化考慮和分析的。
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玻璃分類之防火玻璃在高層建筑幕墻中應(yīng)用的思考
防火玻璃幕墻主龍骨的選擇
我國玻璃幕墻設(shè)計施工時,采用比較廣泛的是鋁合金骨架隱框玻璃幕墻。但由于鋁合金型材的耐火性能比較差,鋁合金結(jié)構(gòu)型材在250℃~ 300℃左右即失去承載能力。另外,隱框玻璃幕墻玻璃用硅硐膠、橡膠與鋁合金框膠合,硅硐膠的耐高溫程度也只有200℃,超過200℃膠的粘合力降低也會使玻璃脫落,影響防火玻璃幕墻的完整性和穩(wěn)定性。鋼材作為一種“輕質(zhì)高強(qiáng)”的不燃性建筑材料,其火災(zāi)高溫力學(xué)性能并不是很好,鋼結(jié)構(gòu)如作為建筑承重結(jié)構(gòu)時,鋼構(gòu)件在火災(zāi)高溫作用下強(qiáng)度損失很快,需要在表面涂覆防火涂料加以保護(hù)。但鋼材在防火玻璃幕墻體系中作為非承重的幕墻橫向、豎向龍骨構(gòu)件時,通過試驗表明,鋼龍骨在表面無防火涂料保護(hù)情況下可在1200℃高溫下耐火180 分鐘仍保持完整只是略有變形,但不影響防火玻璃幕墻的支撐穩(wěn)定和整個幕墻體系的完整。因此,在確定使用防火玻璃幕墻作為建筑的外維護(hù)工程之時,鋼龍骨成為防火玻璃幕墻中主龍骨的必然選擇。
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中空玻璃霧化的主要原因及解決方法
干燥劑的選擇
干燥劑的作用主要有三種:吸附密封在空氣層內(nèi)的水份;吸附可揮發(fā)性和吸附在中空玻璃壽命期內(nèi)進(jìn)入空氣層內(nèi)的水汽。其目的是保持中空玻璃有合格的初始露的點,因此,選擇適當(dāng)?shù)母稍飫┑臈l件是必須同時滿足干燥劑所應(yīng)具有的三個功能。如果干燥劑吸附能力差,不能有效地吸附通過擴(kuò)散進(jìn)入空氣層的水分,就會導(dǎo)致水分在空氣層中聚集,水份壓提高,中空玻璃的露的點上升,那么出現(xiàn)霧化的可能性極大,另外選擇干燥劑時必須綜合考慮它們各自的性質(zhì),干燥劑的選擇與選用的何種中空玻璃膠有直接關(guān)系,必須結(jié)合起來考慮。
雙道中空密封膠的選用
中空玻璃的邊緣密封失敗,意味窗戶失去應(yīng)有的功能,不但窗戶的設(shè)計節(jié)能性能達(dá)不到,而且消費(fèi)者也不能透過結(jié)霧的空氣層看清外面,影響中空玻璃的透明度,并降低隔熱效果,長時間的結(jié)霧會使玻璃的內(nèi)表面發(fā)生霉變或析堿,產(chǎn)生白斑,嚴(yán)重影響中空玻璃的外觀質(zhì)量。由此可見,選擇高質(zhì)量的中空玻璃密封膠是防止中空玻璃霧化的首要和關(guān)鍵。選用的中空玻璃密封膠應(yīng)符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,并且雙道中空玻璃的一道和第二道密封膠應(yīng)相適合,不能互溶或反應(yīng),否則有可能導(dǎo)致玻璃表面污染,甚至霧化。
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